Seria ładowarek DC SEC 160 KW, standard północnoamerykański
Produkt: Ładowarka DC SEC 160kW Standard: standard północnoamerykański Znamionowa moc wyjściowa prądu stałego: 160 kW Wejście AC: 480 V AC ±10%, 60 Hz, L1+L2+L3+PE Napięcie wyjściowe prądu stałego: 200–1000 V prądu stałego Kable do ładowania: 2 Złącze ładowania: CCS1 / NACS Uwierzytelnianie: karta kredytowa/kod QR/karta RFID Poziom ochrony: NEMA 3R / IK10 Podane certyfikaty: UL 2202 / UL 2231 / CSA C22.2 nr 346 / FCC / ICES-002 / Energy Star / CTEP i NTEP / OCA 1.6
Wyślij zapytanie
Opis
Parametry techniczne
SINELINK · STANDARD PÓŁNOCNO-AMERYKAŃSKI · DOSTĘPNE SZYBKIE ŁADOWANIE
Moc znamionowa
160 kW
Napięcie stałe
200-1000 V
Maksymalny prąd
350 A
Kable do ładowania
2
Przegląd produktu
Ładowarka North American SEC o mocy 160 kW łączy w sobie możliwość zastosowania podwójnego kabla CCS1/NACS z platformą wyjściową 200-1000 V i prądem do 350 A. Jego 15-calowy ekran dotykowy, przegubowe zarządzanie kablami i interfejs zorientowany na dostępność są odpowiednie dla obiektów publicznych i komercyjnych, które wymagają wygodnego, szybkiego ładowania sieciowego bez konieczności przechodzenia na połączenie z siecią o mocy 240 kW.
Kluczowe zalety produktu
●Obsługa CCS1 i NACS
Konfigurację złącza można dostosować do asortymentu pojazdów i strategii przejścia danej lokalizacji.
●Ciągły wysoki prąd
Natężenie wyjściowe do 350 A umożliwia szybkie-ładowanie kompatybilnych pojazdów w szerokim zakresie napięcia.
●Projekt zorientowany- na dostępność
Elementy sterujące użytkownika i rozmieszczenie sprzętu opisano jako obsługujące operacje dostępne w systemie ADA.
●Gotowość do pomiaru
Zgodność z CTEP/NTEP-określana jest w przypadku komercyjnych zastosowań pomiaru energii.
●Przegubowe zarządzanie kablami
Obsługa kabli poprawia zasięg i zmniejsza wysiłek związany z obsługą w publicznych stacjach ładowania.
●Połączony przepływ płatności
Uwierzytelnianie kart kredytowych, kodów QR i RFID można zintegrować z siecią Ethernet, Wi-Fi lub 4G.
Dane techniczne
Charakterystyka wejściowa
Napięcie wejściowe
480 V AC ±10%
Częstotliwość wejściowa
60 Hz
Współczynnik mocy
0.99
Konfiguracja wejścia
L1+L2+L3+PE
THDi
Mniej niż lub równo 5%
Charakterystyka wyjściowa
Moc znamionowa
160 kW
Napięcie wyjściowe
200-1000 V
Kable do ładowania
2
Złącze
CCS1/NACS
Maksymalny prąd
350 A CCS1/NACS
Maksymalna wydajność
Większy lub równy 96%
Środowisko i mechanika
Załącznik
NEMA3R/IK10
Waga
Mniejsza lub równa 362 kg
Hałas
Mniej niż lub równo 70 dB
Temperatura
-22 stopnie F do 149 stopni F (-30 stopni do +65 stopni); obniżyć temperaturę powyżej 122 stopni F (+50 stopni)
Wymiary
S850 × G750 × W2000 mm
Chłodzenie
Chłodzenie powietrzem
Komunikacja i zgodność
Uwierzytelnianie
Karta kredytowa / kod QR / RFID
Łączność
Ethernet / Wi-Fi-Fi / 4G
Wyświetlacz
15-calowy ekran dotykowy
Język
angielski
Podane standardy
UL 2202:2022; UL 2231:2022; CSA C22.2 nr. 346:2022; FCC część 15 B:2021; ICES-002:2020; Gwiazda Energii; CTEP i NTEP; OCA 1.6
Certyfikacja, dostępność i pomiar przychodów
Projekt ADA to kompletny-problem z witrynąZasięg, wolna przestrzeń, geometria krawężników, słupki i prowadzenie kabli muszą ze sobą współdziałać; Sam sprzęt ładowarki nie zapewnia dostępu do wnęki.
Zakres CTEP/NTEP musi odpowiadać wdrożonej konfiguracjiSprawdź licznik, oprogramowanie sprzętowe, przepływ płatności, etykietowanie i akceptację jurysdykcyjną dla dokładnie zamówionej jednostki.
Przeniesienie oprogramowania sprzęgającego wymaga planu flotowegoWybierz zestaw kabli CCS1/NACS na podstawie populacji pojazdów, strategii wykorzystania i wymiany, a nie głównego udziału w rynku.
Inżynieryjny punkt kontrolny:Poproś o certyfikaty i zatwierdzenia metrologiczne powiązane z dokładnym modelem, wersją oprogramowania i jurysdykcją docelową.
Wskazówki dotyczące wyboru
01
Potwierdź wymaganą kombinację kabli CCS1/NACS, oczekiwane napięcie pojazdu i zapotrzebowanie na prąd 350 A.
02
Sprawdź przepustowość sieci 480 V, limity zapotrzebowania na media, dostępność-zatoczek parkingowych, słupki, strefy zasięgu i przebieg kabli.
03
W przypadku usług podatkowych należy zweryfikować dokładny zakres certyfikacji i metrologii zamówionego modelu, wersję oprogramowania i jurysdykcję, zamiast polegać na ogólnych roszczeniach katalogowych.
Polecane aplikacje
●Dostępne publiczne stacje-szybkiego ładowania
●Centra handlowe i węzły docelowe
●Floty miejskie i korporacyjne
●Dealerzy samochodowi
●Miejskie punkty ładowania o mieszanym zapotrzebowaniu na CCS1/NACS
Koncepcja miejsca ładowania publicznego i flotowego
Informacje dotyczące planowania witryny-
Ładowarka o mocy 160 kW może służyć w miejscach, w których przejrzysta obsługa klienta, łatwe w obsłudze przyłącze do mediów i niezawodna codzienna praca są tak samo ważne, jak maksymalna prędkość ładowania-, np. na parkingach detalicznych, flotach w miejscach pracy i pojazdach komunalnych.
Dostęp pojazdu:Potwierdź orientację parkingową i zasięg kabla w przypadku reprezentatywnych pojazdów; unikać prowadzenia kabli przez ścieżki dla pieszych.
Ochrona:Dodaj ograniczniki kół, słupki, drenaż i odpowiednie oświetlenie w ramach pakietu cywilnego.
Operacje:Przed otwarciem obiektu zdefiniuj płatność, łączność sieciową, reakcję na usterkę i odpowiedzialność za sprzątanie.
Weryfikacja jakości przed akceptacją witryny
Odniesienie do przekazania fabryki i projektu
W przypadku samodzielnej ładowarki o mocy 160 kW przejrzysty pakiet kontrolny pomaga instalatorowi potwierdzić, że dostarczona jednostka, jej opcje i interfejsy w miejscu instalacji odpowiadają zatwierdzonemu harmonogramowi sprzętu.
Tożsamość i budowa:Sprawdź model, identyfikację seryjną, wybór złącza, opcje wyświetlania lub płatności oraz uzgodnioną konfigurację obudowy.
Stan fizyczny:Sprawdź panele obudowy, zespoły kabli, osłony złączy i opakowanie transportowe.
Przekazanie funkcjonalne:Zanotuj wymagane przez witrynę-kontrole urządzeń zabezpieczających, komunikacji, uwierzytelniania użytkowników i operacji ładowania.
Praktyczne uwagi dotyczące kontroli i konserwacji
Rutynowe kontrole, konserwacja zapobiegawcza i-rozwiązywanie problemów pierwszej linii w przypadku ładowarek prądu przemiennego i stałego.
Wyślij rynek docelowy, zasilanie elektryczne, zestaw pojazdów lub architekturę ładowarek, wymagania komunikacyjne, środowisko i plan dostaw do przeglądu technicznego.
